รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: CHAOXIN
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
วัสดุตัวนำ: |
ทองแดง |
ประเภทของแพคเกจ: |
ในกลองหรือตามความต้องการของคุณ |
การใช้งาน: |
รถไฟฟ้าและอื่นๆ |
ลักษณะ: |
การนำไฟฟ้า |
โอดี: |
มาตรฐานหรือความต้องการของลูกค้า |
มาตรฐาน: |
DIN48201 |
วัสดุตัวนำ: |
ทองแดง |
ประเภทของแพคเกจ: |
ในกลองหรือตามความต้องการของคุณ |
การใช้งาน: |
รถไฟฟ้าและอื่นๆ |
ลักษณะ: |
การนำไฟฟ้า |
โอดี: |
มาตรฐานหรือความต้องการของลูกค้า |
มาตรฐาน: |
DIN48201 |
สายด้ายแคทเนเนเนอรี่ทองแดงที่มีคุณสมบัติทางกลและทางไฟฟ้าที่ดี
สายคาเทนเนอรี่ทองแดงถูกติดตั้งอยู่บนหัว โดยแขวนจากโครงสร้างที่รองรับ เช่น ค้อนหรือกานตารีสร้างเส้นทางต่อเนื่องสําหรับการโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังรถไฟหรือรถรางสายไฟถูกยึดแน่นและวางไว้ในระดับความสูงที่กําหนดไว้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่เหมาะสมกับเครื่องเก็บไฟฟ้าที่ติดตั้งบนยาน
สายทอทองแดง เป็น สายที่ มี ความ ยั่งยืน และ ทนทาน ต่อ การ กัด แผ่นความทนทานต่อการกัดกรองนี้ทําให้สายไฟมีความยาวนานและมีความน่าเชื่อถือ, ลดความต้องการในการบํารุงรักษาหรือเปลี่ยนบ่อย
สรุปแล้ว สายด่วนทองแดงเป็นสายไฟฟ้าที่ทําจากทองแดงความบริสุทธิ์สูง ใช้เป็นสายเชื่อมต่อในรถไฟฟ้าและระบบรถไฟฟ้าให้พลังงานให้กับรถความสามารถในการนําไฟฟ้าที่ดี, ความแข็งแรงทางกล, และความต้านทานต่อการกัดกรองทําให้มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือในการใช้งานทางรถไฟ
การใช้งาน
มันสําคัญที่จะสังเกตว่ากระบวนการผลิตของสายแคทเนเนเนอรี่ทองแดง อาจต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและกฎหมายในอุตสาหกรรมเฉพาะเจาะจงเนื่องจากพวกมันเป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบรถไฟฟ้ากระบวนการยังสามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะเจาะจงและพารามิเตอร์การออกแบบของพื้นฐานทางรถไฟ
รายละเอียดของสายสัมผัสทองแดง:
สาย E-CU สายทองแดง | ||||||||||
นาม ตัด หมวด |
การคํานวณส่วนข้าม | จํานวน สาย |
กว้าง | ความแข็งแรงในการดึงของสาย |
ความต้านทาน (20°C) Ωmm2/m |
การนําไฟฟ้า (20°C) % IACS |
น้ําหนัก | การคํานวณ ภาระตัด |
||
สาย | ผู้ขับ | ก่อน/MPa | หลังจาก/MPa | |||||||
E-CU 10 | 10.02 | 7 | 1.35±0.03 | 4.1 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 90 | 4.02 |
E-CU 16 | 15.89 | 7 | 1.70±003 | 5.1 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 143 | 6.37 |
E-CU 25 | 24.25 | 7 | 2.10±003 | 6.3 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 218 | 9.72 |
E-CU 35 | 34.36 | 7 | 2.50±0.03 | 7.5 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 310 | 13.77 |
E-CU 50 | 49.48 | 7 | 3.00±003 | 9.0 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 446 | 19.84 |
E-CU 50 | 48.35 | 19 | 10.80±0.03 | 9.0 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 437 | 19.38 |
E-CU 70 | 65.81 | 19 | 2.10±003 | 10.5 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 596 | 26.38 |
E-CU 95 | 93.27 | 19 | 2.50±0.03 | 12.5 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 845 | 37.39 |
E-CU 120 | 116.99 | 19 | 20.80±0.03 | 14.0 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 1060 | 48.9 |
E-CU 150 | 147.11 | 37 | 2.25±0.03 | 15.8 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 1337 | 58.98 |
E-CU 185 | 181.62 | 37 | 2.50±0.03 | 17.5 | ≥422 | ≥ 392 | ≤0.01786 | ≥ 96 | 1649 | 72.81 |
สายด้ายขัดจากเหล็ก-มะนีเซียม BZII | ||||||||||
นาม ตัด หมวด |
การคํานวณส่วนข้าม | จํานวน สาย |
กว้าง | ความแข็งแรงในการดึงของสาย |
ความต้านทาน (20°C) Ωmm2/m |
การนําไฟฟ้า (20°C) % IACS |
น้ําหนัก | การคํานวณ ภาระตัด |
||
สาย | ผู้ขับ | ก่อน/MPa | หลังจาก/MPa | |||||||
BZII 10 | 10.02 | 7 | 1.35±0.03 | 4.1 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 90 | 5.88 |
BZII 16 | 15.89 | 7 | 1.70±003 | 5.1 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 143 | 9.33 |
BZII 25 | 24.25 | 7 | 2.10±003 | 6.3 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 218 | 14.24 |
BZII 35 | 34.36 | 7 | 2.50±0.03 | 7.5 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 310 | 20.17 |
BZII 50 | 49.48 | 7 | 3.00±003 | 9.0 | ≥608 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 446 | 28.58 |
BZII 50 | 48.35 | 19 | 10.80±0.03 | 9.0 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 437 | 28.39 |
BZII 70 | 65.81 | 19 | 2.10±003 | 10.5 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 596 | 38.64 |
BZII 95 | 93.27 | 19 | 2.50±0.03 | 12.5 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 845 | 54.76 |
BZII 120 | 116.99 | 19 | 20.80±0.03 | 14.0 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 1060 | 67.57 |
BZII 150 | 147.11 | 37 | 2.25±0.03 | 15.8 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 1337 | 86.37 |
BZII 185 | 181.62 | 37 | 2.50±0.03 | 17.5 | ≥618 | ≥ 589 | ≤0.02778 | ≥62 | 1649 | 106.63 |
Jiangyin Electric Alloy Co., Ltd., ที่เคยรู้จักกันในชื่อ Jiangyin Electric Alloy Factory ถูกก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 1985 โดยหลักการดําเนินงานในด้านการวิจัยและการพัฒนา, การผลิต,และการขายสินค้าสนับสนุนรถไฟฟ้าความเร็วสูงผลิตภัณฑ์หลัก ๆ ของบริษัทคือผลิตภัณฑ์การแปรรูปผสมทองแดงลึก รวมถึงสายเชื่อมต่อทางรถไฟฟ้า, สายเคเบิลบรรทุกภาระทางรถไฟฟ้า, สายบัสสแตนเลสทองแดง และองค์ประกอบทองแดงอื่น ๆ
ตั้งแต่การก่อตั้งของบริษัทได้มุ่งมั่นในการให้ลูกค้าที่มีผลิตภัณฑ์และบริการเหล็กเหล็กสกัดคุณภาพสูง ด้วยระบบการจัดการที่ทันสมัยความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแรงคุณภาพสินค้าที่ดี และบริการที่ครบวงจร
มันได้ร่วมมืออย่างต่อเนื่องกับสํานักงานรถไฟภายใต้กระทรวงรถไฟ เช่น ชางไฮ้, กวางโจว, ปักกิ่ง, เชียงโจว, เชียงราย และสํานักงานรถไฟอื่น ๆ;บริษัทผลิตรถยนต์และมอเตอร์ของกระทรวงรถไฟ, เช่น CRRC และบริษัทผลิตเครื่องยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าระดับประเทศ รวมถึงบริษัทในประเทศและระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียง เช่น Xiangtan Electric, Dongfang Electricชไนเดอร์ อิเล็กทริก, ซีเมนส์, เอบีบี, จีเอ เป็นต้นสร้างความสัมพันธ์การร่วมมือทางกลยุทธ์ และกลายเป็นผู้จัดจําหน่ายที่ได้รับอนุญาตของสายท่อทองแดงและสกัดทองแดงและสายติดต่อสําหรับสํานักงานการประปาไฟฟ้าของกลุ่มรถไฟจีน.
เราให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคและบริการสําหรับสายติดต่อทองแดง รวมถึง:
การบรรจุและการขนส่ง